Кейс: корпуса зарядных станций ПИК — тест за 1 день, партия за неделю
Корпуса зарядных станций для электромобилей в жилой застройке — это не мелкий IoT-бокс. Нужен крупный кожух под электронику, крыша и закрывающие накладки, которые собираются на объекте и живут во дворе ЖК. Для ПИК мы закрыли эту задачу FDM-печатью: тестовый корпус — за 1 день, производственные корпуса — около недели.
Ниже — рабочий кейс без выдуманной экономии и без «партии от 50 шт». Здесь крупные детали и малый счёт комплектов. Цифры габаритов — из конструкторской документации комплекта БС.2.00.00. Сроки — факт производства 3D ZIPPER.
Задача: корпус зарядной станции во дворе ЖК
Зарядная станция во дворе жилого комплекса — промышленный и строительный объект сразу. Девелопер ставит инфраструктуру вместе с благоустройством: кабель, щит, место на парковке, корпус, который не должен ждать оснастку литья. Пока форма едет 8–12 недель, двор уже сдают.
3D-печать здесь нужна не «чтобы было красиво», а чтобы проверить посадки за сутки и отгрузить рабочие корпуса за неделю, без пресс-формы. Это тот же контур, что мы описываем в статье про корпуса приборов, только масштаб другой: не датчик 80 мм, а короб больше 300 мм по двум осям.
Для строительства и промышленности скорость важнее теоретической цены за грамм. Простой двора, перенос пуска зарядки, простой монтажной бригады стоят дороже, чем день на ферме. Поэтому в этом заказе мы считали срок, а не «экономию 78%».
Что в комплекте корпуса: короб, накладка, крыша
Комплект КД БС.2.00.00 — три детали. Чертежи датированы 10.07.2026. На листах указано: размеры для справок; изготовление по STL; для накладки и крыши допускается сборка из нескольких частей, разрывы по периметру не допускаются; покрыть стойкой к УФ крайкой; цвет — по согласованию с заказчиком. Допуски неуказанных размеров — H12 / h12 / ±IT12/2, остальные ТТ — по ОСТ4Г0.070.014.
| Позиция | Обозначение | Габарит по КД | Масса на чертеже | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Короб | БС.2.00.00.001, V2 | 331 × 323 × 180 мм | 1,19 | Файл «короб без ножек»; внутренний размер по высоте 161 мм; вырезы 50×50 |
| Накладка закрывающая | БС.2.00.00.002 | 122,5 × 100 мм, толщина 4 мм | 0,03 | Окна и фаски под сборку; мелкие отверстия 14–16 мм |
| Крыша | БС.2.00.00.003, V2 | 300 × 180 мм, профиль ~72 мм | 0,56 | Радиусы R50 / R25; 4 отверстия |
Короб — крупногабаритная деталь для настольного FDM: больше 300 мм по длине и ширине. Такие корпуса мы ведём как крупный формат: ориентация, заполнение, сборка секций, если КД это разрешает. Накладка — компактная крышка-заглушка. Крыша закрывает верх и задаёт облик станции во дворе.
В штампе чертежей материал — АБС пластик, чёрный. Это требование КД, не маркетинговый «инженерный пластик». На ферме корпус печатаем FDM; в файлах нарезки этой партии (gcode/3mf) указан PETG. Марку конкретной партии фиксируем в техпаспорте; в статье не подменяем требование штампа на ASA, PA или «что лучше для улицы» без записи в КД.
УФ-крайка на накладке и крыше — отдельная операция после печати. Чертёж прямо говорит: покрыть стойкой к УФ крайкой. Это не замена материала на ASA и не сертификат IP. Если нужна именно серия уличных деталей из ASA — смотрите ASA для улицы; в этом кейсе опираемся на КД, а не на подмену марки.
Почему тестовый корпус занял 1 день
Тест здесь — не «напечатать что угодно». Нужно было поставить короб на стол, снять поддержки, проверить габарит 331×323×180 и понять, садятся ли крыша и накладка. Пока этого нет, запускать несколько корпусов бессмысленно: ошибка в вырезе 50×50 или в окне накладки размножится на всю отгрузку.
Почему сутки реальны:
- Файл уже был. STL и STEP по позициям 001–003 пришли вместе с чертежами. Не было обратного проектирования «с фотки со стройки».
- Один корпус, не партия. Тест — проверка геометрии и сборки, не загрузка всей фермы.
- КД разрешает секционную печать накладки и крыши. Если деталь не влезает в один цикл — режем по согласованным стыкам, без разрывов по периметру.
- Ферма в Пушкино. 119 принтеров в одной системе. Для теста достаточно одного закрытого контура; очередь не ждёт «свободный станок через неделю».
Сутки — это печать + снятие поддержек + визуальный контроль посадок. Покраска, крайка и монтаж на объекте в эти сутки не входят. Если файла нет, сначала скан и правка CAD — это другой срок, его в этот кейс не записываем.
Нужен тестовый корпус за сутки?
Загрузите STL/STEP в калькулятор. Для крупного короба напишите габарит и срок — скажем, влезает ли деталь в один цикл или нужна секционная сборка.
Рассчитать корпус →Производственные корпуса за неделю — не «серия от 50»
После теста заказчик согласовал геометрию. Дальше — не мелкосерия датчиков по 50–200 шт, а несколько крупных комплектов: короб + крыша + накладки. На ферме накладку нарезали пачками по 2, 4, 6 и 10 штук на стол — это видно по производственным файлам. Короб и крыша идут штучно: цикл короба порядка 6,5–7,5 часов, крыши — порядка 12–18 часов в зависимости от станка и заполнения. Это не оферта по времени для любого файла, а факт нарезки этого комплекта.
Неделя уходит на:
- повторную печать согласованных V2 (короб и крыша — именно V2);
- параллельный выпуск накладок пачками;
- сборку секций, если деталь печаталась частями;
- снятие поддержек, контроль периметра (разрывы запрещены КД);
- УФ-крайку и цвет по согласованию — это уже постпроцесс, его закладываем в график недели, не в «час печати».
Почему не литьё и не листовой металл «на следующей неделе»: оснастка на короб 330 мм — это недели ожидания и отдельный бюджет формы. Для двора ЖК, который сдают сейчас, форма опаздывает. 3D-печать выигрывает, когда тираж маленький, геометрия ещё живая, а дата монтажа уже стоит в графике генподрядчика.
Страница мелкосерийного производства — про партии от 50 шт компактных деталей. Этот кейс туда не натягиваем. Если завтра понадобится 50 одинаковых накладок — да, это уже серийный контур и КП за 24 часа. Сам короб зарядной станции так не масштабируется: его ограничивает время цикла и размер, не число сопел.
Скорость 3D-печати в промышленности и строительстве
В стройке и на площадке зарядной инфраструктуры деталь нужна к дате, а не «когда освободится ТПА». Типичная развилка такая:
| Путь | Что получаете | Где ломается срок |
|---|---|---|
| Пресс-форма / ТПА | Дешёвая штука на большом тираже | 8–12 недель на оснастку; правка геометрии = новая форма |
| Листовой металл + покраска | Жёсткий кожух | Очередь цеха, гибка, сварные швы, RAL |
| FDM по готовому STL | Тот же корпус, что в КД | Тест — сутки; несколько комплектов — около недели |
Для девелопера и подрядчика по электрике это значит: можно поставить станцию в первую очередь двора, не ждать склад «типового корпуса», который не совпадёт с их платой и гермовводами. Для промышленности внутри корпуса — та же логика: кожух под конкретный блок, а не покупной щит с пустыми отверстиями.
Мы не подставляем в этот кейс цену в рублях и не сравниваем с «формой за 400 000». Смета зависит от заполнения, поддержек, крайки и числа комплектов. Ориентир по материалам FDM — на /tseny; итог — только по файлу в калькуляторе.
Где 3D-печать не ускоряет стройку: если нужен сертифицированный IP65 «с бумагой», огнестойкий корпус по ГОСТ на щитовое оборудование или тираж тысяч штук на все очереди ЖК. Тогда печать — только пилот, дальше — оснастка. В заказе ПИК речь про скорость пилота и первой отгрузки, не про замену завода.
Как повторить такой заказ
- КД + STL/STEP. Чертёж без модели мы не угадываем. Здесь были и PDF, и STL по каждой позиции.
- Напишите среду. Двор, улица, навес. От этого зависят крайка, цвет и вопрос «АБС как в КД или согласовать замену».
- Сколько комплектов и дата монтажа. Один тест и три корпуса на первую очередь — это неделя. Пятьдесят коробов 330 мм — другой график, его не обещаем «как в этом кейсе».
- Что входит в сутки. Печать и контроль. Не покраска, не монтаж на стойке, не пусконаладка зарядки.
- NDA и договор. Для B2B подписываем до передачи файлов. ЭДО, работа с НДС.
Чек-лист файла — в подготовке STL. Нет модели — фото + размеры или скан, но это уже не «корпус за день».
Частые вопросы
Это корпуса именно для зарядных станций ПИК?
Да. Контекст заказа — зарядные станции для электромобилей в контуре ПИК, крупный корпус. Публикуем геометрию и сроки, которые есть в КД и на производстве. Цену и тираж всех очередей ЖК не раскрываем.
Почему тест за 1 день, а партия — неделя?
Тест — один короб и проверка крыши/накладки. Производство — несколько комплектов, постпроцесс (крайка, цвет) и контроль периметра. Короб 331×323×180 мм печатается часами, не минутами; неделя — реалистичный график отгрузки, не простой станка.
Из какого материала корпус?
В чертежах комплекта БС.2.00.00 указан АБС пластик, чёрный. Печать — FDM; в нарезке фермы этой партии указан PETG. Замену марки без записи в КД в статье не утверждаем. Для улицы в других заказах часто берут ASA — это отдельное согласование.
Это серия от 50 штук?
Нет. Крупные корпуса зарядных станций шли малым счётом комплектов. Накладки печатали пачками по несколько штук на стол. Правило «от 50 шт» относится к компактной мелкосерии на /seriynoe-proizvodstvo-b, не к этому кейсу.
Можно ли сделать корпус герметичным?
Мы печатаем геометрию по STL и собираем секции без разрывов по периметру — так требует КД. Сертификат IP — отдельные испытания у заказчика. FDM сам по себе IP не даёт.
Подойдёт ли такой срок для стройки, не только для ПИК?
Да, если есть CAD и габарит влезает в наш контур (крупный формат до секционной сборки). Сутки на тест и неделя на несколько корпусов — рабочая вилка для пилота двора, цеха, щитовой. Без файла срок начинается с модели, не с печати.
Есть фото готовых станций на странице?
В этой статье — чертежи и факты производства. Фото изделий на страницу не выкладывали: в исходной папке заказа были PDF, STL и файлы нарезки, без готовых ракурсов корпуса. Если появятся согласованные фото — добавим.
Нужен крупный корпус к дате монтажа
Загрузите STL в калькулятор или напишите в Telegram @zipper3d: габарит, число комплектов, улица или помещение. Тел. +7 (499) 350-90-16, email info@3dzipper.ru.
Крупногабаритная 3D-печать →